Samedi 17 décembre 2022, à la mairie d’Irun, se sont réunis les maires de Bayonne -Jean-René Etchegaray- de Bordeaux -Pierre Hurmic- et d’Irun -José-Antonio Santano- pour rappeler l’importance historique des relations
entre leurs villes, leurs territoires voisins et leurs habitants.
En 2027, la ligne ferroviaire dite « Y Basque » devrait arriver à la frontière, sans perspective de raccordement à une ligne modernisée côté français dans le même calendrier.
Les trois maires ont exprimé leur préoccupation commune vis-à-vis de cette situation et déplorent cet état de fait.
Ce d’autant plus que la ville d’Irun a lancé un projet d’aménagement urbain justifié par ce raccordement, nommé « Via Irun ».
A ce jour, le projet dit « LGV/GPSO », présenté comme la seule perspective, n’est pas crédible, car la prolongation vers l’Espagne n’est ni programmée, ni finançable.
Un rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures du 12 décembre 2022 envisage une réalisation Dax-Irun au plus tôt en 2042.
Face à l’urgence à relier nos territoires, il existe une alternative : la modernisation de la ligne existante entre la frontière espagnole et Bordeaux.
C’est une solution pragmatique, à la fois moins onéreuse, plus sobre, plus rapide à réaliser, plus respectueuse des territoires et des écosystèmes. Des études antérieures accréditent cette alternative.
Une actualisation de ces dernières portant sur le calendrier, le développement du ferroutage, la faisabilité technique, les temps de trajet envisagés, les coûts, et les impacts environnementaux, réalisée par un cabinet indépendant, doit rapidement conforter cette opportunité.
Les trois maires réaffirment le rôle central des maires dans la construction collective de leur territoire.
Ils lancent un appel à l’ensemble des forces politiques, économiques sociales et citoyennes, pour porter cette alternative, symbole d’une mobilité efficace et soutenable.
Rejoignez cet appel : appel.bordeauxbayonneirun@gmail.com